Мотоблок ДТЗ 570БН
Артикул:
000123045 Тип палива: Бензин
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: ≤374
Повітряний фільтр: З виносним повітрозбірником на кермі
Тип, ємність АКБ А∙год: —
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Тип зчеплення: Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип коробки передач: Шестерёнчатая
Привід фрези: Прямий із конічним редуктором
Вал відбору потужності: Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Колія коліс, мм: 600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 4,4|8,5|12,1 / 2,8
Тип причіпного пристрою: Мотоблочного типу
23 829.00 ₴
28 594.80 ₴
Мотоблок ДТЗ 570БН
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | 170F |
| Тип палива | Бензин |
| Потужність двигуна, л. с. | 7,0 |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 208 |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год. | ≤374 |
| Місткість паливного бака, л. | 6,0 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозабірником на кермі |
| Тип, ємність АКБ А∙ч | — |
| Об'єм картера двигуна, л | 0,5 |
| Тип оливи в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня олії | + |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Об'єм системи охолодження, л | — |
| Тип охолоджувальної рідини | — |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА | |
| Тип приводу трансмісії | Прямий, через зчеплення |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнене багатодискове в масляній ванні |
| Тип приводних ременів | — |
| Струмок для підключення активної навішування | — |
| Тип коробки передач | Шестерня |
| Кількість передач вперед/назад | 3/1 |
| Спосіб вмикання заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Привід фрези | Прямий з конічним редуктором |
| Вал відбору потужності | Задній поздовжній, під шпонку Ø18 L=24 |
| Об'єм масла в картері трансмісії, л | 3,0 |
| Тип олії в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» TAD-17i API GL |
| Транспортні колеса | 4.00-10 |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год. | 4,4; 8,5; 12,1 / 2,8 |
| Тип та регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| РОБОЧІ ОРГАНИ | |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типа |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 51; 99; 141 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 8=(2+1+1)×2 |
| Розмір / кількість / тип ножів грунтофрези | (5,5 х235) × 32 шт. |
| Ширина захоплення ґрунтофрези, мм | 620, 880, 1140 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 360 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ | |
| Електроустаткування | — |
| Вимірювальні прилади | — |
| Інше обладнання | — |
| ZIP | В комплекті |
| МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ | |
| Габаритні розміри у зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1600×710×820 / 1600×1140×750 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 91 / 96 |
Мотоблок ДТЗ 570БН, як і ДТЗ 470БН, володіє бензиновим двигуном потужністю 7 к. с., але відрізняється приводом на коробку передач через дискове зчеплення, а не ремінний привід. Ось деякі ключові особливості цього мотоблока:
1. **Привід:** Має прямий привід через дискове зчеплення, що забезпечує менші втрати потужності порівняно з ремінним приводом. Це сприяє ефективнішому використанню потенціалу двигуна, підвищуючи економічність та ефективність мотоблока.
2. **Колеса і фреза:** Комплектується великими колесами 4.00-10 і 8-секційною ґрунтофрезою з максимальним захопленням 1140 мм, що забезпечує високу прохідність та продуктивність при обробці ґрунту.
3. **Стійкість і зниження вібрацій:** Центр маси знаходиться нижче, що покращує стійкість та знижує вібрації під час роботи. Немає необхідності постійно контролювати стан та натяг ременів.
4. **Безпека експлуатації:** Нове нормально розімкнуте зчеплення та блокування від випадкового натискання важеля заднього ходу забезпечують високий рівень безпеки експлуатації.
Загалом, мотоблок ДТЗ 570БН є надійним та ефективним інструментом для обробки ґрунту на невеликих земельних ділянках, а його характеристики роблять його вигідним вибором для домашнього використання.
Характеристики
Тип палива:
Бензин
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год:
≤374
Повітряний фільтр:
З виносним повітрозбірником на кермі
Тип, ємність АКБ А∙год:
—
Система охолодження двигуна:
Повітряне охолодження
Тип зчеплення:
Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип коробки передач:
Шестерёнчатая
Привід фрези:
Прямий із конічним редуктором
Вал відбору потужності:
Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Колія коліс, мм:
600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год:
4,4|8,5|12,1 / 2,8
Тип причіпного пристрою:
Мотоблочного типу
Інше обладнання:
—
ЗІП:
У комплекті
Вага:
91 кг
Гарантійний термін:
24 міс
Висота:
1600 мм
Ширина:
820 мм
Об'єм двигуна:
208 куб. см
Потужність двигуна:
7,0 к. с.
Довжина:
1140 мм
Тип:
Мотоблок
Тип двигуна:
Бензиновий
Тактность двигуна:
Чотиритактний
Марка двигуна:
170F
Об'єм паливного бака:
6,0 л
Кількість обертів двигуна:
3000 об/хв
Діаметр коліс:
4.00-10 дюйм
Стан:
Новий
Система запуску:
Механічний стартер
Максимальна глибина обробки:
До 200 см
Кількість передач:
3 / 1
Зчеплення:
Дискове
Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм:
1600×710×820 / 1600×1140×750
Діаметр ротора грунтофрези, мм:
360
Ширина захвату грунтофрези, мм:
620, 880, 1140
Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези:
(5,5х235) × 32 шт.
Кількість секцій грунтофрези, шт:
8=(2+1+1)×2
Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв:
51|99|141
Спосіб установки грунтофрези:
Замість транспортних коліс
Тип і регулятор керма:
Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип масла в картері трансмісії:
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Обсяг масла в картері трансмісії, л:
3,0
Спосіб включення заднього ходу:
Рукоятка на кермі
Струмок для підключення активного навішування:
—
Тип приводних ременів:
—
Тип приводу трансмісії:
Прямий, через зчеплення
Тип охолоджуючої рідини:
—
Обсяг системи охолодження, л:
—
Датчик рівня масла:
+
Тип масла в картері двигуна:
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Модель двигателя:
170F
Тип топлива:
Бензин
Мощность двигателя, л. с.:
7,0
Рабочий объем двигателя, см³:
208
Номинальные обороты, об/мин:
3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час:
≤374
Емкость топливного бака, л.:
6,0
Система запуска двигателя:
Ручной стартер
Воздушный фильтр:
С выносным воздухозаборником на руле
Тип, емкость АКБ А∙ч:
—
Объем картера двигателя, л:
0,5
Тип масла в картере двигателя:
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла:
+
Система охлаждения двигателя:
Воздушное охлаждение
Объем системы охлаждения, л:
—
Тип охлаждающей жидкости:
—
Тип привода трансмиссии:
Прямой, через сцепление
Тип сцепления:
Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип приводных ремней:
—
Ручей для подключения активной навески:
—
Количество передач вперед/назад:
3 / 1
Способ включения заднего хода:
Рукоятка на руле
Привод фрезы:
Прямой с коническим редуктором
Вал отбора мощности:
Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л:
3,0
Тип масла в картере трансмиссии:
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Транспортные колеса:
4.00-10
Колея колес, мм:
600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час:
4,4|8,5|12,1 / 2,8
Тип и регулировки руля:
Быстрая регулировка по высоте и направлению
Тип прицепного устройства:
Мотоблочного типа
Способ установки почвофрезы:
Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин:
51|99|141
Количество секций почвофрезы, шт.:
8=(2+1+1)×2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы:
(5,5х235) × 32 шт.
Ширина захвата почвофрезы, мм:
620, 880, 1140
Диаметр ротора почвофрезы, мм:
360
Глубина культивации, мм:
До 200
Электрооборудование:
—
Измерительные приборы:
—
Прочее оборудование:
—
ЗИП:
В комплекте
Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм:
1600×710×820 / 1600×1140×750
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг:
91 / 96
