Моторолер SP150S-21 – ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний, зручний і економічний транспорт для активного міського життя. Цей компактний байк поєднує стильну зовнішність із продуманою ергономікою, що робить його практичним у щоденних поїздках на роботу, навчання або вирішення повсякденних справ. Потужний двигун об’ємом 149 см³ дозволяє впевнено рухатися не тільки по місту, а й по заміських дорогах, розвиваючи швидкість до 95 км/год. Двомісна конструкція і вантажопідйомність до 150 кг роблять SP150S-21 універсальним для поїздок удвох або для перевезення невеликого багажу.

Економічний витрата палива близько 2,2 л/100 км у поєднанні з баком на 7 л дозволяє подолати значні відстані без частих заправок. Колісна база 1320 мм забезпечує стійкість на швидкості, а вага 110 кг оптимально збалансована між маневреністю та стабільністю, що особливо важливо у щільному міському потоці.

Посадка водія висотою 940 мм створює впевнений контроль над дорогою та забезпечує хороший огляд транспорту попереду. Сидіння дорожнього типу з полужорсткою основою і повною довжиною комфортне як для водія, так і для пасажира. Плоский пол спрощує посадку та висадку, а об’єднані підніжки пасажира гармонійно інтегровані в конструкцію і не заважають при їзді одному. Додаткові захисні дуги підвищують практичність і додають відчуття безпеки під час руху.

Електронна панель приладів об’єднує спідометр, одометр і тахометр з індикаторами рівня палива, дальнього світла та поворотників. Інформація зчитується швидко, без відволікань. Передня LED-фара вбудована в облицювання і забезпечує рівний, яскравий світло для їзди в темний час доби. Габаритні вогні та LED-поворотники підвищують помітність моторолера у потоці. Задній комбінований ліхтар «тормоз/габарит» добре видно навіть у складних погодних умовах.

SP150S-21 орієнтований на комфорт і безпеку щоденного використання. Він оснащений протиугонною сигналізацією, блокуванням повороту керма та замка запалювання, що робить його захищеним при паркуванні. Задній багажник і місткий кофр для мотошолома дозволяють перевозити необхідні речі без рюкзака. USB-порт для зарядки гаджетів стає незамінним у міських поїздках, де важливо залишатися на зв’язку.

В основі моторолера – надійний одноциліндровий чотиритактний двигун 1P57QMJ потужністю 8,6 к.с., з примусовим повітряним охолодженням, що забезпечує стабільну роботу навіть при інтенсивному міському режимі. Бесступінчастий варіатор і автоматичне центробіжне зчеплення роблять керування максимально простим і зручним, а запуск можливий як електростартером, так і кікстартером.

Передня телескопічна вилка і задня маятникова підвіска з двома пружинними амортизаторами ефективно згладжують нерівності дороги, забезпечуючи комфортну їзду. Дискові гідравлічні гальма спереду і ззаду гарантують надійне гальмування, а легкосплавні литі колеса з дорожнім протектором 120/70-12 оптимально підходять для міських асфальтованих доріг.

Характеристики SP150S-21:
▪ Тип моторолера: міський компактний
▪ Робочий об’єм двигуна: 149 см³
▪ Максимальна швидкість: 95 км/год
▪ Кількість місць: двомісний
▪ Вантажопідйомність: 150 кг
▪ Об’єм паливного баку: 7 л
▪ Номінальна витрата палива: 2,2 л/100 км
▪ Висота по сидінню водія: 940 мм
▪ Колісна база: 1320 мм
▪ Конструкційна маса: 110 кг

Ергономіка:
▪ Панель приладів: електронна, спідометр, одометр, тахометр, індикація рівня палива, дальнього світла та поворотників
▪ Передня оптика: LED-фара вбудована в облицювання, габарити та поворотники LED
▪ Задня оптика: комбінований ліхтар (тормоз/габарит)
▪ Протиугонна сигналізація: є
▪ Сидіння: дорожнього типу, полужорстке, повної довжини
▪ Блокування повороту керма: є
▪ Блокування замка запалювання: є
▪ Задній багажник: є
▪ Кофр для мотошолома: є
▪ Комплект інструментів: стандартний
▪ Захисна накладка на глушнику: фарбована
▪ Підніжки водія: плоский пол
▪ Підніжки пасажира: об’єднані з водійськими
▪ Додатково: USB-зарядка, захисні дуги

Двигун:
▪ Модель: 1P57QMJ
▪ Потужність: 6,3 кВт (8,6 к.с.)
▪ Тип: одноциліндровий, 4-тактний, карбюратор
▪ Паливо: неетильований бензин ≥92
▪ Охолодження: примусове повітряне
▪ Діаметр циліндра / хід поршня: 57,8 мм
▪ Максимальні оберти: 7500 об/хв
▪ Клапани: 2, верхнє розташування
▪ Система подачі палива: самотік
▪ Топливні фільтри: змінний на трубопроводі
▪ Повітряний фільтр: поролоновий плоский з полімерною сіткою
▪ Масляний фільтр: полімерна сітка
▪ Об’єм картера: 0,8 л
▪ Масло: полусинтетичне SPARK 4T 10W-40
▪ Коробка передач: бесступінчастий варіатор
▪ Зчеплення: автоматичне центробіжне
▪ Стартер: електростартер і кікстартер
▪ Зажигання: електронне CDI
▪ Привід заднього колеса: качаючийся блок «двигун-трансмісія»
▪ Напруга електросистеми: 12 В
▪ Генератор: 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 об/хв
▪ АКБ: 7 А / 12 В

Шасі:
▪ Рама: трубчастий каркас
▪ Диски: легкосплавні литі, 3 спиці
▪ Передня підвіска: телескопічна вилка
▪ Задня підвіска: маятникова з двома амортизаторами
▪ Передні амортизатори: масляні
▪ Задні амортизатори: пружинні
▪ Передні гальма: дискові гідравлічні
▪ Задні гальма: дискові гідравлічні
▪ Розмір шин: 120/70-12 передні та задні
▪ Протектор: дорожній шоссейний
▪ Габарити (ДхШхВ): 1960×755×1245 мм