Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

Артикул:
000241667
Тип коробки передач: Шестеренчатая
Вага: 146 кг
Гарантійний термін: 24 міс
Висота: 1040 мм
Ширина: 615 мм
Об'єм двигуна: 420 куб. см
Потужність двигуна: 16 к. с.
Довжина: 775 мм
Тип: Мотоблок
Тип двигуна: Бензиновий
Система охолодження двигуна: Повітряна
Об'єм паливного бака: 6.5 л
59 469.00 ₴
71 362.80 ₴
-+

Опис мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00–10)

Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — це новинка в лінійці потужних бензинових мотоблоків професійного класу, створена для інтенсивної та тривалої роботи на ділянках середнього й великого розміру. Модель орієнтована на користувачів, яким потрібна максимальна продуктивність, стабільна тяга та висока надійність за будь-яких умов експлуатації.

Мотоблок упевнено працює як на попередньо оброблених ґрунтах, так і на важких, щільних, задернілих або перезволожених землях, де техніка меншого класу втрачає ефективність. Завдяки професійній компоновці та потужному двигуну машина демонструє стабільну роботу без ривків і перевантажень.

Сфера застосування

ДТЗ 40-1С/G-3F ідеально підходить для використання в умовах, де застосування трактора є недоцільним або неможливим:

  • городи та присадибні ділянки;

  • сади, виноградники;

  • теплиці та міжряддя;

  • ділянки зі складним рельєфом;

  • транспортування вантажів із причепом;

  • робота з активним навісним обладнанням.

Потужний і надійний двигун Loncin

Серцем мотоблока є бензиновий двигун Loncin G420FD:

  • потужність — 16 к.с.

  • робочий об’єм — 420 см³

  • номінальні оберти — 4200 об/хв

Двигун відповідає сучасним екологічним стандартам Євро-5, що гарантує економічну витрату палива, знижений рівень викидів і стабільну роботу навіть під навантаженням.

Запуск здійснюється електростартером або ручним стартером, що забезпечує зручність у будь-яку пору року та за різних погодних умов.

Поролоновий повітряний фільтр з масляною ванною ефективно захищає двигун від пилу та бруду, значно подовжуючи ресурс силового агрегату.

Професійна трансмісія та ходова частина

Мотоблок оснащений прямим шестеренчастим приводом, що є ключовою відмінністю професійної техніки. Така конструкція:

  • забезпечує мінімальні втрати потужності;

  • підвищує надійність;

  • не потребує ременів і складного обслуговування.

Шестеренчаста коробка передач має:

  • 3 передачі вперед;

  • 2 передачі назад;

  • нейтральну передачу.

Це дозволяє точно підібрати швидкість для культивації, транспортування або роботи з навісним обладнанням. Наявність нейтралі спрощує переміщення мотоблока без запуску двигуна.

Активна задня ґрунтофреза

Однією з ключових переваг моделі є задня активна ґрунтофреза, що приводиться в дію безпосередньо через трансмісію. Така схема:

  • значно зменшує навантаження на руки оператора;

  • підвищує стабільність руху;

  • робить роботу менш втомлюючою.

Характеристики фрези:

  • 6 секцій (24 ножі);

  • ширина захвату — до 660 мм;

  • глибина культивації — до 200 мм;

  • діаметр ротора — 300 мм.

Фреза ефективно подрібнює ґрунт навіть за наявності рослинних залишків і бур’янів, формуючи якісну структуру землі.

Маневровість і керованість

Мотоблок оснащений пневматичними колесами 5.00–10 із диференціалами, що значно покращує маневровість. Диференціали:

  • полегшують розвороти;

  • зменшують пошкодження ґрунту;

  • знижують фізичне навантаження на оператора.

Регульоване кермо з швидким налаштуванням за висотою та напрямком дозволяє адаптувати мотоблок під зріст користувача та умови роботи, підвищуючи комфорт навіть під час тривалих робіт.

Оснащення та надійність

  • задній вал відбору потужності (ВВП);

  • наявність диференціалів;

  • надійна металева конструкція;

  • великий паливний бак 6,5 л;

  • споряджена маса 146 кг, що забезпечує відмінне зчеплення з ґрунтом.

Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F — це потужна, добре збалансована та надійна машина професійного рівня, створена для складних і тривалих робіт. Він поєднує:

  • високу продуктивність;

  • професійну трансмісію;

  • потужний двигун Loncin;

  • зручність керування;

  • універсальність застосування.

Це оптимальний вибір для тих, хто шукає максимальну ефективність і ресурс у будь-якому господарстві.

Характеристики
Тип коробки передач: 
Шестеренчатая
Вага: 
146 кг
Гарантійний термін: 
24 міс
Висота: 
1040 мм
Ширина: 
615 мм
Об'єм двигуна: 
420 куб. см
Потужність двигуна: 
16 к. с.
Довжина: 
775 мм
Тип: 
Мотоблок
Тип двигуна: 
Бензиновий
Система охолодження двигуна: 
Повітряна
Об'єм паливного бака: 
6.5 л
Кількість обертів двигуна: 
4200 об/хв
Стан: 
Новий
Система запуску: 
Електростартер і механічний стартер
Максимальна ширина обробки: 
66 см
Максимальна глибина обробки: 
20 см
Кількість передач: 
3 вперед/1 назад
Зчеплення: 
Дискове
Глибина культивації, мм: 
До 200
Система запуску двигуна: 
Ручний стартер
Номінальні обороти, об/хв: 
4200
Робочий об'єм двигуна, см³: 
420
Потужність двигуна, к.с.: 
16
Модель двигуна: 
G420FD
Обсяг картера двигуна, л: 
1.2
Ємність паливного бака, л.: 
6.5
Обсяг системи охолодження, л: 
Немає
Тип охолоджуючої рідини: 
Немає
Тип приводу трансмісії: 
Прямий
Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм: 
1040×615×775
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 
1,18|2,76|12,67 / 1,24|2,91
Тип палива: 
Бензин
Тактность двигуна: 
Чотиритактний
Тип живлення: 
Бензиновий
Трансмісія: 
Шестерний редуктор
Тип запуску: 
Ручний
Модель двигателя: 
G420FD
Тип топлива: 
Бензин
Мощность двигателя, л. с.: 
16
Рабочий объем двигателя, см³: 
420
Номинальные обороты, об/мин: 
4200
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час: 
366
Емкость топливного бака, л.: 
6,5
Система запуска двигателя: 
Электростартер, ручной стартер
АКБ: тип, емкость, АКБ А∙ч: 
Свинцово-кислотная|6,5 А∙ч
Воздушный фильтр: 
Поролоновый с масляной ванной
Объем картера двигателя, л: 
1
Тип масла в картере двигателя: 
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG или SAE 15W-40
Датчик уровня масла: 
Нет
Система охлаждения двигателя: 
Воздушное
Объем системы охлаждения, л: 
Нет
Тип охлаждающей жидкости: 
Нет
Тип привода трансмиссии: 
Прямой шестеренчатый
Тип сцепления: 
Фрикционное дисковое
Тип приводных ремней: 
Нет
Ручей для подключения активной навески: 
Нет
Количество передач вперед/назад: 
3 вперед, 2 назад, нейтраль
Способ включения заднего хода: 
Выбор задней передачи в основной КПП
Привод фрезы: 
Прямой
Вал отбора мощности: 
Задний
Объем масла в картере трансмиссии, л: 
1,2 (мотоблок)|0,4 (фреза)
Тип масла в картере трансмиссии: 
ТМ «ДТЗ» ТАД-17|ТАП-15, или GL5 SAE 80W90
Транспортные колеса: 
5.00-10 с дифференциалами
Колея колес, мм: 
600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час: 
1,18|2,76|12,67 / 1,24|2,91
Тип регулировки руля: 
Быстрая регулировка по высоте и направлению
Тип прицепного устройства: 
ВОМ
Способ установки почвофрезы: 
Задняя активна фреза
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин: 
300
Количество секций почвофрезы, шт.: 
6 = (1+1+1)*2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы: 
6 мм × 177 мм / 24 ед.
Ширина захвата почвофрезы, мм: 
До 660
Диаметр ротора почвофрезы, мм: 
354
Глубина культивации, мм: 
До 200
Электрооборудование: 
Аккумулятор 6,5 А•ч, замок зажигания
Измерительные приборы: 
Нет
Прочее оборудование: 
Дифференциалы колес
ЗИП: 
В комплекте
Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм: 
1040×615×775 / 690×510×370
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг: 
146

Схожі товари

-17%
12 946.00 ₴
15 535.20 ₴
Товар закінчився
-17%
11 822.00 ₴
14 186.40 ₴

Правила акції

  • Замовляй доставку в поштомат, відділення або курʼєром
  • Реєструй свій номер телефону
  • У розіграші беруть участь відправлення, отримані й оплачені в період дії Акції
  • Учасником може стати лише одержувач-фізична особа
  • Кожна посилка збільшує твої шанси на виграш. Усього — 15 шансів.
  • 07.08.2026 р. розіграємо один автомобіль BMW 3 серії Туринг
  • https://novaposhta.ua/win_bmw/form/