Мотоцикл SP110P-1 — це компактний та універсальний пітбайк, розроблений для користувачів, яким важлива легкість керування, передбачувана поведінка на бездоріжжі та можливість швидко освоїти техніку водіння. Завдяки одноциліндровому двигуну об’ємом 107 см³ і максимальної швидкості 70 км/год, байк чудово підходить як для навчальних заїздів, так і для активного відпочинку на грунтових трасах, лісових стежках чи відкритих полях. Одномісна компоновка та невелика вантажопідйомність 80 кг підкреслюють його орієнтацію на індивідуальні поїздки без зайвого навантаження, що робить керування легким і передбачуваним.

Паливний бак об’ємом 3,3 л у поєднанні з економною витратою близько 2,2 л/100 км забезпечує достатній запас ходу для тренувань та коротких поїздок. Конструкційна маса 64 кг робить мотоцикл надзвичайно маневровим і зручним для освоєння першого досвіду водіння, а висота сидіння 723 мм дозволяє комфортно керувати навіть менш досвідченим райдерам. Колісна база 1058 мм гарантує стабільність на поворотах та при проходженні нерівних ділянок.

Для контролю технічного стану двигуна мотоцикл оснащений лічильником мотогодин. Цей мінімалістичний прилад дозволяє стежити за часом роботи мотора та планувати базове обслуговування, що особливо корисно для активних користувачів, які цінують простоту та надійність.

Передня LED-фара забезпечує достатнє освітлення для руху на низьких і середніх швидкостях, а також підвищує видимість у сутінках та на лісових маршрутах. Задньої оптики немає, що типово для пітбайків цього класу. Для базового захисту від випадкового викрадення передбачено блокування повороту керма.

Сидіння пітбайка напівжорстке та розраховане на одного водія, що забезпечує природну посадку і комфорт під час навчання чи активних виїздів. Фарбована накладка на глушнику захищає від контакту з гарячою поверхнею, а відкидні підніжки спрощують посадку і контроль мотоцикла під час маневрування. Стандартний комплект інструментів дозволяє виконувати базове технічне обслуговування в дорозі.

Мотоцикл SP110P-1 оснащений одноциліндровим, чотиритактним, карбюраторним двигуном 1P52FMH із верхнім розташуванням клапанів. Потужність 6,8 к.с. (5 кВт) забезпечує передбачувану тягу на нерівних ділянках та безпечну експлуатацію. Максимальні оберти становлять 6500 об/хв, оптимальні для легкого позашляховика без надмірного навантаження. Повітряне охолодження, подача пального самопливом і проста конструкція дозволяють легко обслуговувати мотор навіть на польових умовах.

Механічна 4-ступінчаста напівавтоматична коробка передач разом із багатодисковим зчепленням в масляній ванні забезпечують плавний старт і контрольовану роботу двигуна. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером. Живлення електросистеми забезпечує CDI-запалювання та акумулятор на 12 В 4 А·год, а ланцюгова передача 13/39 гарантує надійний привід заднього колеса.

Дуплексна трубчаста рама робить пітбайк міцним і жорстким під час активного катання. Передня телескопічна вилка та задня маятникова підвіска з моноамортизатором ефективно гасять удари, забезпечуючи стабільність на будь-якому типі ґрунту. Дискові гідравлічні гальма спереду та ззаду, у поєднанні з високопрофільними шинами розмірів 60/100-14 і 80/100-12, забезпечують ефективне гальмування навіть на складних ділянках.

Компактні габарити 1550×690×1015 мм роблять SP110P-1 зручним для навчання, активного відпочинку, поїздок на трасах або заміських прогулянок. Просте технічне обслуговування, низька витрата палива та доступність запчастин роблять цей пітбайк практичним вибором для широкого кола користувачів, гарантуючи контроль, легкість і впевненість із першого дня експлуатації.

Характеристики:

• Тип мотоцикла: позашляховий (пітбайк), універсальний
• Робочий об’єм двигуна: 107 см³
• Потужність: 6,8 к.с. (5 кВт)
• Максимальна швидкість: 70 км/год
• Кількість місць: 1
• Вантажопідйомність: 80 кг
• Об’єм паливного бака: 3,3 л
• Витрата палива: 2,2 л/100 км
• Висота по сидінню: 723 мм
• Колісна база: 1058 мм
• Конструкційна маса: 64 кг

Ергономіка та оснащення:
• Панель приладів: лічильник мотогодин
• Передня оптика: LED-фара
• Задня оптика: відсутня
• Протиугінна система: блокування повороту керма
• Сидіння: напівжорстке, одномісне
• Підніжки водія: відкидні
• Додатково: фарбована накладка на глушнику, стандартний комплект інструментів

Двигун і трансмісія:
• Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний, верхнє розташування клапанів
• Максимальні оберти: 6500 об/хв
• Коробка передач: 4-ступінчаста, напівавтоматична
• Зчеплення: багатодискове, масляна ванна
• Стартер: електростартер + кікстартер
• Запалювання: електронне CDI
• Привід заднього колеса: ланцюг 13/39

Шасі та гальма:
• Рама: дуплексна трубчаста
• Передня підвіска: телескопічна вилка
• Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором
• Переднє/заднє гальмо: дискове гідравлічне, DOT 3/DOT 4
• Диски: сталеві штамповані
• Розмір шин: 60/100-14 переднє / 80/100-12 заднє
• Протектор: позашляховий високопрофільний

Габарити:
• ДхШхВ: 1550×690×1015 мм