SP125P-2 – це універсальний позашляховий мотоцикл формату питбайк, який створений для активної їзди, тренувань і справжнього задоволення від бездоріжжя. Це техніка для тих, хто не хоче обмежувати себе асфальтом і шукає простий, витривалий та максимально «живий» мотоцикл без зайвих складних систем. Модель поєднує легкість, надійність і продуману конструкцію, що робить її чудовим варіантом як для новачків, так і для досвідчених райдерів.

Завдяки невеликій вазі 76 кг мотоцикл легко контролюється в будь-яких умовах: на піску, ґрунті, траві або пересіченій місцевості. Він швидко реагує на дії райдера, дозволяє впевнено маневрувати та дає відчуття повного контролю навіть у складних ситуаціях. Така керованість особливо важлива для навчання, адже допомагає швидше освоїти техніку їзди та відчути баланс.

Модель оснащена перевіреним 4-тактним двигуном об’ємом 125 см³, який розвиває потужність 9,5 к.с.. Двигун забезпечує рівну, передбачувану тягу без різких провалів, що ідеально підходить для бездоріжжя. Максимальна швидкість до 80 км/год дозволяє впевнено рухатися як по польових дорогах, так і на відкритих ділянках. Карбюраторна система проста в обслуговуванні, не вибаглива до умов експлуатації та добре переносить регулярні навантаження.

Окремою перевагою є полуавтоматична 4-ступенева коробка передач, яка значно спрощує керування. Вона дозволяє перемикати передачі без складної роботи зі зчепленням, що особливо важливо для новачків. Це робить процес навчання швидшим і комфортнішим, дозволяючи більше зосередитися на дорозі та техніці їзди.

Ергономіка SP125P-2 продумана для активного використання. Висота сидіння 850 мм забезпечує зручну посадку та хороший огляд, а колісна база 1232 мм додає стабільності на нерівностях. Полужорстке одномісне сидіння добре тримає форму, не просідає під навантаженням і дозволяє впевнено контролювати мотоцикл під час маневрів.

Мотоцикл оснащений електронною приборною панеллю, яка відображає всі необхідні параметри: швидкість, пробіг, оберти двигуна, рівень пального та передачу. Всі показники легко читаються навіть під час руху по бездоріжжю, що дозволяє не відволікатися від керування.

Передня LED-фара забезпечує яскраве та чітке освітлення дороги, що робить поїздки комфортними навіть у сутінках. Для додаткового захисту водія передбачено захист рук, який оберігає від гілок, каміння та бруду під час їзди по лісових або польових маршрутах.

Основою конструкції є міцна дуплексна трубчаста рама, яка витримує активну експлуатацію та навантаження. Передня телескопічна вилка і задня маятникова підвіска з моноамортизатором ефективно поглинають нерівності, забезпечуючи комфорт і стабільність. Дискові гідравлічні гальма спереду і ззаду гарантують надійне та прогнозоване гальмування в будь-яких умовах.

Великі позашляхові колеса зі спицями та шинами 70/100-17 (перед) і 90/100-14 (зад) забезпечують відмінне зчеплення з поверхнею. Агресивний протектор дозволяє впевнено рухатися там, де звичайна техніка вже не справляється.

SP125P-2 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає доступний, простий і витривалий мотоцикл для бездоріжжя. Він легко обслуговується, не боїться пилу, нерівностей і активної експлуатації та дарує справжні емоції від кожної поїздки.

 Характеристики

• Тип мотоцикла: впроваджений (питбайк)
• Двигун: 125 см³, 4-тактний
• Потужність: 9,5 к.с. (7 кВт)
• Максимальна швидкість: 80 км/год
• Коробка передач: 4-ступенева, полуавтоматична
• Охолодження: повітряне
• Запуск: електростартер + кікстартер
• Паливо: бензин А-92
• Витрата пального: ~2,5 л/100 км
• Об’єм бака: 4,6 л
• Кількість місць: 1
• Вантажопідйомність: 100 кг
• Вага: 76 кг
• Висота по сидінню: 850 мм
• Колісна база: 1232 мм
• Передня підвіска: телескопічна
• Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором
• Гальма: дискові (перед/зад)
• Шини: 70/100-17 (перед) / 90/100-14 (зад)

Переваги

• Легка та керована конструкція
• Підходить для новачків і досвідчених райдерів
• Надійний та простий у обслуговуванні двигун
• Полуавтоматична коробка передач
• Висока прохідність по бездоріжжю
• Збільшені колеса для кращого зчеплення
• Економна витрата пального
• Міцна рама та витривала підвіска
• Дискові гальма для впевненого контролю
• Захист рук у базовій комплектації
• Мінімум електроніки – максимум надійності