Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10
Мотоцикл SP200E-10

Мотоцикл SP200E-10

Артикул:
000240072
Тип мотоцикла: Позашляховий (ендуро) універсальний
Максимальна швидкість: 105 км/год
Кількість місць: Двомісний
Вантажопідйомність, кг: 150
Висота по сидінню водія, мм: 890
Колісна база, мм: 1370
Приладова панель: Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показники тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку і годинник
Передня оптика: Фара зі світлодіодною лампою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні
Задня оптика: Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит
Протиугінна сигналізація: Немає
Сидіння: Напівжорстке двомісне дворівневе
Блокування повороту керма: Є
59 918.00 ₴
71 901.60 ₴
-+

Мотоцикл SPARK SP200E-10 — універсальний ендуро для міста та бездоріжжя

Мотоцикл SPARK SP200E-10 — це повноцінний універсальний ендуро, створений для реальної щоденної експлуатації в різних умовах. Він однаково впевнено поводиться на міських дорогах, заміських трасах і легкому бездоріжжі, поєднуючи витривалу конструкцію, економічний двигун і зрозумілу керованість. Завдяки збалансованим характеристикам модель підходить як для новачків, так і для більш досвідчених райдерів, яким потрібен надійний транспорт без зайвих складностей.

Серцем мотоцикла є одноциліндровий 4-тактний двигун ZS167FML об’ємом 200 см³ потужністю 14 к.с. (10,5 кВт). Він працює на бензині А-92 і забезпечує стабільну тягу в усьому діапазоні обертів. Повітряне охолодження, балансувальний вал і CDI-запалювання роблять роботу двигуна рівною та передбачуваною. Максимальна швидкість до 105 км/год дозволяє комфортно рухатися як у місті, так і за його межами.

Трансмісія представлена 5-ступінчастою механічною коробкою передач із чіткою послідовною схемою, що забезпечує повний контроль над тягою. Ланцюговий привід 13/41 гарантує ефективну передачу потужності на заднє колесо, а можливість запуску як з електростартера, так і з кікстартера додає універсальності в будь-яких умовах.

Ходова частина побудована на міцній дуплексній трубчастій рамі, розрахованій на підвищені навантаження. Передня класична підвіска з масляними амортизаторами та задній моноамортизатор забезпечують стабільність і комфорт навіть на нерівному покритті. Спицеві колеса з позашляховими шинами 80/100-21 спереду та 110/100-18 ззаду гарантують надійне зчеплення на ґрунті, гравії та асфальті.

Гальмівна система представлена гідравлічними дисковими механізмами спереду та ззаду, що забезпечують ефективне та контрольоване гальмування. Використання гальмівної рідини DOT 3/DOT 4 підвищує стабільність роботи системи навіть при інтенсивній експлуатації.

Ергономіка мотоцикла продумана для тривалих поїздок і активного стилю їзди. Висота по сидінню 890 мм формує правильну ендуро-посадку з хорошим контролем над мотоциклом. Двомісне напівжорстке сидіння забезпечує комфорт водія та пасажира, а відкидні підніжки дозволяють зручно розміститися під час руху. Колісна база 1370 мм та маса 138 кг сприяють стабільності на швидкості.

Цифрова приладова панель відображає всю необхідну інформацію: швидкість, оберти двигуна, пробіг, рівень пального, номер передачі та час. Вона добре читається за будь-якого освітлення, що робить керування більш зручним та безпечним.

Світлодіодна оптика забезпечує яскраве та рівномірне освітлення дороги. Передня LED-фара з габаритними вогнями гарантує хорошу видимість у темний час доби, а задній комбінований ліхтар і LED-покажчики поворотів підвищують помітність мотоцикла в потоці. Гнучкі кріплення поворотників зменшують ризик пошкоджень під час активної їзди.

Додаткове оснащення включає дуги безпеки, захист рук із поворотниками, вітрове скло, багажник і захисні накладки на глушник і вихлопну систему. Усе це робить модель більш практичною для щоденного використання та туристичних поїздок.

Витрата пального близько 2,8 л/100 км дозволяє долати значні відстані без частих заправок, а паливний бак об’ємом 12 літрів забезпечує хороший запас ходу.

Функції

● Рух по міських дорогах, трасах і легкому бездоріжжю
● Перемикання 5 передач для різних режимів їзди
● Електро- та кікстартер запуск двигуна
● LED-освітлення переднє та заднє
● Контроль швидкості, пального та пробігу через електронну панель
● Гальмування переднім і заднім дисковим гальмом
● Перевезення двох пасажирів
● Багажна платформа для додаткового вантажу

Переваги

● Потужний двигун 200 см³ (14 к.с.)
● Максимальна швидкість до 105 км/год
● Економна витрата пального ~2,8 л/100 км
● Надійна дуплексна рама
● Позашляхова підвіска з моноамортизатором
● Універсальні шини для різних покриттів
● Повний LED-освітлювальний комплект
● Додатковий захист і дуги безпеки
● Зручна ергономіка для довгих поїздок
● Два способи запуску двигуна
● Впевнена керованість на швидкості
● Практичне оснащення для щоденного використання

Характеристики

● Модель: SPARK SP200E-10
● Тип: ендуро мотоцикл
● Двигун: ZS167FML
● Об’єм двигуна: 200 см³
● Потужність: 14 к.с. (10,5 кВт)
● Тип палива: бензин А-92+
● Охолодження: повітряне
● Максимальна швидкість: 105 км/год
● Витрата палива: 2,8 л/100 км
● Кількість місць: 2
● Вантажопідйомність: 150 кг
● Об’єм бака: 12 л
● Висота сидіння: 890 мм
● Колісна база: 1370 мм
● Маса: 138 кг
● Коробка передач: 5-ступінчаста механічна
● Запуск: електростартер + кікстартер
● Рама: дуплексна трубчаста
● Передня/задня підвіска: масляна / моноамортизатор
● Гальма: дискові гідравлічні (перед/зад)
● Шини: 80/100-21 / 110/100-18
● Освітлення: LED (фара, габарити, поворотники, стоп)
● Габарити: 2100×800×1210 мм

Характеристики
Тип мотоцикла: 
Позашляховий (ендуро) універсальний
Максимальна швидкість: 
105 км/год
Кількість місць: 
Двомісний
Вантажопідйомність, кг: 
150
Висота по сидінню водія, мм: 
890
Колісна база, мм: 
1370
Приладова панель: 
Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показники тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку і годинник
Передня оптика: 
Фара зі світлодіодною лампою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні
Задня оптика: 
Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит
Протиугінна сигналізація: 
Немає
Сидіння: 
Напівжорстке двомісне дворівневе
Блокування повороту керма: 
Є
Блокування замка запалювання: 
Є
Задній багажник: 
Є
Кофр для мотошолома: 
Немає
Комплект інструменту (зип): 
Стандартний
Захистна накладка на глушнику: 
Фарбована
Захистна накладка на випускній трубі: 
Фарбована
Дуги безпеки: 
Є
Захист ніг пасажира: 
Немає
Підніжки водія: 
Відкидні
Підніжки пасажира: 
Відкидні
Додатково: 
Захист рук із динамічними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло, на дугах безпеки додаткове освітлення
Модель двигуна: 
ZS167FML
Номінальна потужність, кВт (к.с.): 
10,5 (14)
Тип двигуна: 
Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів
Тип палива: 
Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження: 
Повітряне
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв: 
7500
Кількість і розташування клапанів: 
2, верхнє
Розташування розподільного вала: 
Верхнє
Балансувальний вал: 
Нижній
Система подачі палива: 
Самоплив
Паливні фільтри: 
Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі
Повітряний фільтр: 
Багаторазовий поролоновий
Масляний фільтр: 
Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л: 
1,1
Тип моторного мастила: 
Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач: 
Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5)
Зчеплення: 
Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера: 
Електростартер, кікстартер
Запалювання: 
Електронне, CDI
Привід заднього колеса: 
Ланцюгова передача 13/41 відкрита
Напруга бортової електромережі, В : 
12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт): 
14/85
АКБ тип, ємність, А*год: 
Гелева, 6,5
Рама: 
Дуплексна, трубчастий каркас
Диск переднього колеса: 
Спиці
Диск заднього колеса: 
Спиці
Підвіска переднього колеса: 
Класична
Підвіска заднього колеса: 
Маятникова з моноамортизатором
Амортизатори передні: 
Масляні
Амортизатори задні: 
Пружинно-масляні
Тип переднього гальма: 
Дискове гідравлічне
Тип заднього гальма: 
Дискове гідравлічне
Гальмівна рідина: 
DOT 3, DOT 4
Розмір шин: передня/задня: 
80/100-21 // 110/100-18
Тип протектора, передній/задній: 
Позашляховий високопрофільний
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм: 
2100х800х1210
Вага: 
138 кг
Кількість циліндрів: 
1
Висота: 
2100 мм
Ширина: 
800 мм
Об'єм двигуна: 
200 куб. см
Потужність двигуна: 
14 к. с.
Витрата палива: 
2,8
Довжина: 
1210 мм
Тип: 
Мотоцикл
Тактность двигуна: 
чотиритактний
Об'єм паливного бака: 
12 л
Колір: 
Блакитний
Стан: 
Новий
Клас мотоцикла: 
Ендуро
Система запуску: 
Електростартер
Охолодження двигуна: 
Повітряне
Напруга бортової електромережі, В: 
12
Робочий об'єм двигуна, см3: 
200
Об'єм паливного бака, л.: 
12
Номінальна витрата палива, л/100 км: 
2,8
Конструкційна маса, кг: 
138

Схожі товари

Товар закінчився
-17%
47 917.00 ₴
57 500.40 ₴
Товар закінчився
-17%
59 334.00 ₴
71 200.80 ₴
-17%
110 937.00 ₴
133 124.40 ₴
-17%
71 336.00 ₴
85 603.20 ₴

Правила акції

  • Замовляй доставку в поштомат, відділення або курʼєром
  • Реєструй свій номер телефону
  • У розіграші беруть участь відправлення, отримані й оплачені в період дії Акції
  • Учасником може стати лише одержувач-фізична особа
  • Кожна посилка збільшує твої шанси на виграш. Усього — 15 шансів.
  • 07.08.2026 р. розіграємо один автомобіль BMW 3 серії Туринг
  • https://novaposhta.ua/win_bmw/form/