Мотоцикл SP250CR-5

Мотоцикл SP250CR-5 — це універсальний кросовий байк, створений для активної їзди бездоріжжям, тренувань та щоденного використання на змішаних маршрутах. Модель поєднує легку конструкцію, витривалу ходову частину та надійний двигун, який добре почувається як на ґрунтових дорогах, так і на пересіченій місцевості. Це мотоцикл для тих, хто шукає чесну техніку без зайвої електроніки, складного обслуговування та декоративних елементів, які не мають практичного значення в реальній експлуатації.

SP250CR-5 оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном об’ємом 249 см³ потужністю 19 к.с., який забезпечує хорошу тягу на низьких і середніх обертах. Такий характер двигуна особливо важливий під час руху бездоріжжям, де потрібен контроль тяги та прогнозована реакція на ручку газу. Мотоцикл легко долає підйоми, сипкі покриття, колії та нерівності, залишаючись керованим навіть у складних умовах. Максимальна швидкість до 100 км/год дозволяє комфортно пересуватись не лише поза асфальтом, а й звичайними дорогами між маршрутами.

Однією з головних переваг SP250CR-5 є його невелика вага — близько 100 кг. Завдяки цьому мотоцикл легко контролюється, швидко реагує на дії водія та не створює відчуття перевантаженості під час активної їзди. Висота сидіння 880 мм відповідає класичному кросовому формату та забезпечує правильну посадку для їзди стоячи, що особливо важливо на нерівних маршрутах. Колісна база 1360 мм формує хорошу стабільність і дозволяє впевнено проходити повороти або складні ділянки без втрати контролю.

Передня підвіска перевернутого типу з масляними амортизаторами ефективно поглинає удари та вібрації від нерівностей, а задня маятникова підвіска з моноамортизатором і прогресією допомагає зберігати комфорт і стабільність навіть під час швидкої їзди по ґрунту чи кам’янистій поверхні. Великі колеса зі сталевими спицями краще витримують ударні навантаження, а високопрофільні позашляхові шини забезпечують надійне зчеплення з піском, ґрунтом, гравієм і травою.

Мотоцикл отримав сучасну LED-оптику, яка не лише покращує зовнішній вигляд, а й значно підвищує ефективність освітлення. Передня світлодіодна фара з лінзами формує яскравий та рівномірний світловий пучок, що дозволяє комфортно рухатись у темний час доби або за поганої погоди. Світлодіодні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, завдяки чому краще витримують вібрації та випадкові удари під час їзди бездоріжжям.

Електронна панель приладів дозволяє швидко контролювати швидкість, оберти двигуна, рівень пального, номер передачі та інші важливі показники. Уся інформація добре читається навіть під час активної їзди. Додатково SP250CR-5 оснащений захистом для рук та пластиковими накладками на передніх амортизаторах, які допомагають захистити підвіску від пилу, бруду та механічних пошкоджень.

SP250CR-5 — це практичний кросовий мотоцикл для тих, хто хоче отримати легку, надійну та просту в обслуговуванні техніку для активного катання, тренувань і поїздок бездоріжжям. Модель чудово підходить як для перших кроків у світі ендуро та кросу, так і для райдерів, яким потрібен витривалий мотоцикл для регулярного використання.

Переваги SP250CR-5

• Легка конструкція для кращої маневреності
• Потужний та тяговитий двигун 249 см³
• Хороший контроль на ґрунті та бездоріжжі
• Перевернута передня вилка для стабільної роботи підвіски
• Моноамортизатор із прогресією
• Економна витрата пального
• Надійна механічна коробка передач
• Дискові гальма спереду та ззаду
• LED-фара з яскравим світлом
• Поворотники на гнучких кріпленнях
• Захист для рук у базовій комплектації
• Захисні накладки на передніх амортизаторах
• Високий кліренс для бездоріжжя
• Просте технічне обслуговування
• Підходить для тренувань та активного катання
• Колеса на сталевих спицях витримують ударні навантаження

Характеристики SP250CR-5

• Тип мотоцикла — позашляховий (крос) універсальний
• Робочий об’єм двигуна — 249 см³
• Потужність — 19 к.с.
• Максимальна швидкість — 100 км/год
• Тип двигуна — одноциліндровий, 4-тактний
• Система охолодження — повітряна
• Коробка передач — механічна 4-ступінчаста
• Тип стартера — електростартер та кікстартер
• Об’єм паливного бака — 9,5 л
• Витрата пального — 2,8 л/100 км
• Конструкційна маса — 100 кг
• Висота сидіння — 880 мм
• Колісна база — 1360 мм
• Переднє колесо — 80/100-21
• Заднє колесо — 120/90-18
• Передні гальма — дискові гідравлічні
• Задні гальма — дискові гідравлічні
• Передня підвіска — перевернута телескопічна вилка
• Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором
• Рама — дуплексна трубчаста
• Тип приводу — ланцюговий
• Паливо — бензин А-92 і вище
• Габарити (ДхШхВ) — 2110×810×1220 мм