Мотоцикл SPARK SP250E-11 — універсальний ендуро для міста, траси та бездоріжжя

SPARK SP250E-11 — це практичний мотоцикл класу ендуро, створений для тих, хто хоче отримати універсальну техніку для щоденної експлуатації, далеких поїздок і виїздів за межі асфальту. Модель поєднує хорошу прохідність, економічний двигун, комфортну посадку та оснащення, яке реально корисне під час активної експлуатації. SP250E-11 однаково впевнено почувається в міському трафіку, на трасі та на ґрунтових дорогах, залишаючись зрозумілим і передбачуваним у керуванні.

Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном робочим об’ємом 250 см³, який розвиває потужність 19 к.с. Такий мотор забезпечує хороший баланс між тягою, витратою пального та надійністю. Максимальна швидкість до 110 км/год дозволяє комфортно пересуватись як містом, так і заміськими маршрутами, а витрата пального близько 2,8 л/100 км робить модель економною навіть при активній їзді. Паливний бак об’ємом 12 літрів забезпечує хороший запас ходу без необхідності частих заправок.

Однією з ключових переваг SP250E-11 є його універсальність. Завдяки двомісній компоновці та вантажопідйомності до 150 кг мотоцикл підходить як для щоденних поїздок, так і для подорожей із пасажиром або багажем. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільність на швидкості та впевнену поведінку на нерівному покритті. Висота сидіння 890 мм формує класичну ендуро-посадку з хорошим контролем під час руху стоячи або по складних ділянках дороги.

Переваги SPARK SP250E-11

• Потужний і витривалий двигун 250 см³

• Економна витрата пального — близько 2,8 л/100 км

• Масляне охолодження для стабільної роботи двигуна

• Перевернута передня вилка для кращої керованості

• Дискові гідравлічні гальма спереду та ззаду

• Високопрофільні позашляхові шини

• LED-оптика та сучасна цифрова панель приладів

• Захист рук із динамічними покажчиками поворотів

• Додаткове освітлення на дугах безпеки

• Вітрове скло та багажник уже в базовій комплектації

• Електростартер і кікстартер

• Надійна трубчаста рама для бездоріжжя

Комфортна ергономіка для щоденного використання

SP250E-11 отримав продуману посадку, яка підходить як для міських поїздок, так і для тривалих маршрутів. Напівжорстке дворівневе сидіння забезпечує достатній комфорт для водія та пасажира, а пряма посадка дозволяє менше втомлюватися під час далеких поїздок. Відкидні підніжки не заважають при активному маневруванні й добре підходять для їзди стоячи на бездоріжжі.

Електронна панель приладів має сучасний вигляд і містить усю необхідну інформацію: спідометр, тахометр, одометр, індикатор рівня пального, номер передачі та годинник. Дані легко зчитуються навіть під час руху нерівними дорогами.

LED-оптика та додаткове освітлення

Передня фара зі світлодіодною лампою забезпечує яскраве та рівномірне освітлення дороги в темний час доби. LED-габарити та світлодіодні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях підвищують помітність мотоцикла в потоці та краще витримують вібрації й удари під час їзди бездоріжжям.

Додаткове освітлення, встановлене на дугах безпеки, значно покращує видимість у темний час доби або за складних погодних умов. Це особливо корисно під час заміських поїздок, подорожей або руху лісовими дорогами.

Двигун і трансмісія

В основі SP250E-11 встановлений двигун ZS172FMM — перевірений одноциліндровий чотиритактний мотор із верхнім розташуванням клапанів. Масляне охолодження допомагає підтримувати стабільну температуру навіть під навантаженням, а балансувальний вал зменшує рівень вібрацій на високих обертах.

5-ступінчаста механічна коробка передач із класичною схемою перемикання 1-0-2-3-4-5 працює зрозуміло та прогнозовано. Мотоцикл оснащений електростартером і кікстартером, що додає впевненості під час експлуатації в різних умовах.

Підвіска та прохідність

SP250E-11 побудований на міцній дуплексній трубчастій рамі, розрахованій на експлуатацію в складних умовах. Передня перевернута вилка та задній моноамортизатор добре відпрацьовують нерівності, забезпечуючи комфорт і контроль навіть на поганих дорогах.

Спицовані колеса з позашляховими шинами розміром 80/100-21 спереду та 120/90-18 ззаду забезпечують хороше зчеплення на ґрунті, піску, щебені та асфальті. Дискові гідравлічні гальма спереду і ззаду дозволяють впевнено контролювати мотоцикл у будь-яких умовах.

Практичне оснащення

SP250E-11 уже з заводу має оснащення, яке часто доводиться встановлювати окремо:

• задній багажник;

• вітрове скло;

• дуги безпеки;

• захист рук;

• додаткове світло;

• блокування керма;

• блокування замка запалювання;

• стандартний комплект інструментів.

Таке оснащення робить мотоцикл готовим до подорожей і щоденного використання без додаткових витрат на доопрацювання.