Мотоцикл SP300T-4E

Мотоцикл SP300T-4E — це сучасний універсальний дорожній байк класу Tour Enduro, створений як максимально практичне рішення для щоденного використання, далеких подорожей і змішаних дорожніх умов. Модель розрахована на тих, хто не хоче обмежувати себе одним типом маршруту та потребує надійного транспорту, здатного однаково впевнено працювати як у міському трафіку, так і на трасі чи легкому бездоріжжі. Завдяки вдалій геометрії рами, збалансованій підвісці та продуманій ергономіці мотоцикл забезпечує стабільність руху на високих швидкостях і водночас залишається зручним у маневруванні в місті. Двомісна посадка дозволяє комфортно подорожувати з пасажиром, не втрачаючи керованості та динаміки. Двигун об’ємом 299,4 см³ із потужністю 26,5 к.с. забезпечує впевнений розгін і достатній запас тяги для різних режимів руху, а максимальна швидкість до 130 км/год робить модель придатною для міжміських поїздок. Економічна витрата пального близько 2,9 л/100 км у поєднанні з баком на 14 літрів забезпечує великий запас ходу, що особливо важливо для туристичних маршрутів. Колісна база 1420 мм додає стійкості на прямій, а конструкційна маса 138 кг формує оптимальний баланс між міцністю та легкістю керування. Повітряно-масляна система охолодження стабілізує температуру двигуна навіть при тривалих навантаженнях, а балансувальний вал зменшує вібрації, роблячи поїздки більш комфортними. Мотоцикл отримав сучасне оснащення, яке включає цифрову панель приладів, LED-оптику, захисні елементи та багажну систему, що дозволяє використовувати його без додаткових доробок одразу після покупки. Продумана ергономіка посадки, захист від вітру та додаткові функції комфорту роблять цю модель зручною для щоденної експлуатації та тривалих подорожей.

Переваги:

• Потужний двигун Zongshen 300FE об’ємом 299,4 см³

• Потужність 26,5 к.с. для впевненої динаміки

• Максимальна швидкість до 130 км/год

• Економна витрата пального близько 2,9 л/100 км

• 6-ступінчаста механічна коробка передач

• Повітряно-масляне охолодження двигуна

• Балансувальний вал для зменшення вібрацій

• Цифрова електронна приладова панель

• Світлодіодна фара з лінзою

• Додаткові LED-фари на захисних дугах

• LED-покажчики поворотів на гнучких кріпленнях

• Світлодіодне підсвічування бака

• Передні та задні дискові гальма з гідравлікою

• Перевернута передня вилка

• USB-зарядний пристрій

• Керування дзвінками через Bluetooth на кермі

• Тримач смартфона для навігації

• Вітрове скло для зменшення навантаження від потоку повітря

• Алюмінієва задня багажна полиця

• Захист двигуна та дуги безпеки

• Захист рук та ніг у базовій комплектації

• Бризковик заднього колеса для захисту від бруду

Характеристики:

• Тип мотоцикла: Tour Enduro

• Робочий об’єм двигуна: 299,4 см³

• Потужність: 19,5 кВт (26,5 к.с.)

• Максимальна швидкість: 130 км/год

• Кількість місць: 2

• Вантажопідйомність: 150 кг

• Паливний бак: 14 л

• Витрата пального: 2,9 л/100 км

• Висота по сидінню: 820 мм

• Колісна база: 1420 мм

• Конструкційна маса: 138 кг

• Габарити (Д×Ш×В): 2010×780×1120 мм

• Двигун: Zongshen 300FE

• Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний

• Охолодження: повітряно-масляне

• КПП: 6-ступінчаста механічна

• Зчеплення: багатодискове в масляній ванні

• Запуск: електростартер

• Запалювання: CDI

• Привід: ланцюговий

• Акумулятор: 12В, 7 А·год

• Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка

• Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором

• Переднє гальмо: дискове гідравлічне

• Заднє гальмо: дискове гідравлічне

• Шини: 110/80-17 / 140/70-17

• Рама: дуплексна трубчаста

• Оптика: повністю світлодіодна

• Панель приладів: цифрова електронна