Трактор HORST G504CCU
Трактор HORST G504CCU
Трактор HORST G504CCU
Трактор HORST G504CCU
Трактор HORST G504CCU
Трактор HORST G504CCU
Трактор HORST G504CCU

Трактор HORST G504CCU

Артикул:
000230542
Турбонаддув: Нет
Объем топливного бака, л: 48
Колесная формула: 4×4
Кількість циліндрів: 4
Об'єм двигуна: 3170 куб. см
Тип двигуна: Дизельний
Колісна формула: 4×4
Об'єм бака: 48 л
Потужність: 50 к. с.
Колір: Синій
Коробка перемикання передач: Механічна
Стан: Новий
445 200.00 ₴
534 240.00 ₴
-+

Трактор HORST G504CCU — виклик стереотипам на ринку тракторів

HORST G504CCU — це трактор нового покоління, який змінює уявлення про те, якою має бути сучасна сільськогосподарська техніка. Він поєднує високу потужність, універсальність і комфорт, що раніше був доступний лише у дорогих моделях.
Ця машина створена для тих, хто прагне максимальної ефективності без компромісів. Надійність конструкції, сучасне оснащення і турбота про зручність оператора роблять HORST G504CCU розумним вибором для щоденної роботи в полі, на фермі чи комунальному підприємстві.

Двигун

Під капотом трактора — потужний 4-циліндровий дизельний двигун KM495BT об’ємом 3170 см³ і потужністю 50 к.с. (36,8 кВт).

  • Безпосереднє упорскування забезпечує стабільну тягу та економію пального.

  • Електрофакельна свічка гарантує легкий запуск навіть у холодну погоду.

  • Контактно-масляний фільтр із циклоном ефективно очищує повітря, продовжуючи термін служби двигуна.

  • Паливний бак об’ємом 48 літрів виготовлений із міцного пластику, що захищає паливо від корозії.

  • Додатковий індикатор тиску масла дає змогу постійно контролювати стан двигуна.

Цей мотор забезпечує не лише потужність, а й довговічність — він готовий до інтенсивної роботи в найскладніших умовах.

Трансмісія та ходова частина

HORST G504CCU обладнаний надійною механічною трансмісією з формулою (4×2)+(4×2) та окремою реверсивною коробкою передач (вперед–нейтраль–назад).

  • Дводискове зчеплення забезпечує плавне перемикання передач.

  • Повний привід 4×4 гарантує стабільність на будь-яких типах ґрунтів.

  • Гідрооб’ємне керування з окремим насосом полегшує маневрування.

  • Роздільні педалі гальм дозволяють точно контролювати повороти.

  • Додаткові вантажі (передні 6×15 кг, задні 2×30 кг) підвищують стійкість при роботі з важким обладнанням.

Завдяки продуманій конструкції ходової частини трактор упевнено працює як на твердому покритті, так і на м’якому ґрунті.

Навісна система

HORST G504CCU має універсальну 3-точкову навісну систему, здатну працювати з різним сільськогосподарським обладнанням.

  • Гідропідйомник із двома циліндрами забезпечує стабільну роботу.

  • Чотири гідровиходи (2 напір/злив, 2 злив) з швидкорозривними муфтами полегшують підключення агрегатів.

  • ВВП працює на швидкостях 540 або 1000 об/хв, що дозволяє використовувати широкий спектр обладнання.

  • Верхня тяга з демпфером покращує стійкість при роботі з важкими навісними механізмами.

  • Компресор з ресивером дає можливість використовувати пневматичні інструменти або підкачувати шини.

Ця навісна система — приклад надійності, універсальності та простоти обслуговування.

Комфорт та електрооснащення

HORST G504CCU створений із турботою про оператора. Його повністю скляна кабіна дарує чудовий огляд і комфорт за будь-якої погоди.

  • Рівна підлога з підвісними педалями — зручно для тривалих робіт.

  • Кондиціонер і система опалення забезпечують комфорт у будь-яку пору року.

  • Склоочисники спереду і ззаду — для гарної видимості за дощу чи снігу.

  • Сидіння на амортизаторі з регулюванням і підлокітниками — для максимальної зручності.

  • Многофункціональна електронна панель інформує про всі параметри роботи.

  • Стоянкове гальмо автомобільного типу додає зручності.

  • Камери покращують огляд, а індикатори запобіжників спрощують обслуговування.

  • Магнітола дозволяє насолоджуватись музикою під час роботи.

Це трактор, у якому комфорт поєднується з технологічністю.

Основні характеристики

  • Модель двигуна: KM495BT

  • Тип двигуна: дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням

  • Кількість циліндрів: 4 (вертикальне розташування)

  • Робочий об’єм: 3170 см³

  • Потужність: 50 к.с. (36,8 кВт)

  • Турбонаддув: немає

  • Паливний бак: 48 л

  • Повітряний фільтр: контактно-масляний, циклонного типу

  • Трансмісія: механічна шестеренчата, (4×2)+(4×2)

  • Реверсивна коробка: вперед–нейтраль–назад

  • Зчеплення: дводискове, постійно замкнутого типу

  • Привід: 4×4

  • Керування: гідрооб’ємне з окремим насосом

  • Тягове зусилля: 13,5 кН

  • Передні шини: 8,3–20

  • Задні шини: 12,4–28

  • Навісна система: 3-точкова універсальна

  • ВВП: 540 / 1000 об/хв

  • Гідровиходи: 4 (2 напір/злив, 2 злив)

  • Компресор: є

  • Кабіна: повністю засклена, з кондиціонером та опаленням

  • Генератор: 14 В / 750 А·год

  • Акумулятор: 12 В / 100 А·год

  • Передні крила: пластикові

  • Освітлення: передні та задні фари, габарити, покажчики поворотів, стоп-сигнали

  • Додаткові вантажі: передні 6×15 кг, задні 2×30 кг

Характеристики
Турбонаддув: 
Нет
Объем топливного бака, л: 
48
Колесная формула: 
4×4
Кількість циліндрів: 
4
Об'єм двигуна: 
3170 куб. см
Тип двигуна: 
Дизельний
Колісна формула: 
4×4
Об'єм бака: 
48 л
Потужність: 
50 к. с.
Колір: 
Синій
Коробка перемикання передач: 
Механічна
Стан: 
Новий
Кількість передач: 
4 вперед/2 назад
Блокування диференціалу: 
Так
Наявність кабіни: 
Так
Кондиціонер: 
є
Магнітола: 
є
Передні крила: 
Пластикові
Компресор: 
є
Напруга та ємність генератора, В / А*год: 
14/750
Рівна підлога: 
є
Привод гідропідйомника: 
2 гідроциліндри
Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг): 
6×15 / 2×2×30
Блокування диференціала заднього моста: 
Є
Рульове керування: 
Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком
Додаткові понижувальні коробки: 
2 передачі, нейтраль
Кількість і розташування циліндрів: 
4, вертикальне
Номінальна потужність двигуна, л.с. (кВт): 
50 (36,8)
Об'єм двигуна, cм3: 
3170
Електророзетка для підключення причепа: 
є
Панель приладів: 
Багатофункціональна електронна
Сидіння водія: 
На амортизаторі, регулюється на відстані до керма, з підлокітниками
Додаткове обладнання: 
Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні та задні фари, передні та задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал та габарити, освітлення кабіни
Буксирувальний пристрій: 
Знімна маятникова цапфа
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання: 
4 (2 напір/слив, 2 злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника
Окрема реверсивна коробка: 
Вперед-нейтраль-назад
Повітряний фільтр: 
Контактно-масляний: масляна ванна, металева сітка, циклон
Муфта зчеплення: 
Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу
Номінальне тягове зусилля, кН: 
13,5
Модель двигуна: 
КМ495ВТ
Тип трансмісії: 
Механічна шестеренчаста
Основна коробка передач: 
4 вперед, нейтраль
Гальма: 
Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве та ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей
Розмір передніх шин: 
8,3-20
Розмір задніх шин: 
12,4-28
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв: 
540-1000
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год: 
12/100
Формула перемикання передач: 
(4х2)+(4х2)
Кабіна: 
є
Об’єм паливного баку, л: 
48

Схожі товари

Товар закінчився
-17%
266 805.00 ₴
320 166.00 ₴
-17%
131 285.00 ₴
157 542.00 ₴
-17%
411 280.00 ₴
493 536.00 ₴
-17%
116 463.00 ₴
139 755.60 ₴