Трактор HORST R504U — надійний союзник для щоденних фермерських робіт

HORST R504U — це універсальний трактор, який поєднує потужність, простоту та витривалість. Завдяки двигуну потужністю 50 к.с. він стане оптимальним вибором для фермерів, яким потрібна ефективна техніка для середніх господарств. Трактор чудово справляється з обробкою ґрунту, посівом, транспортуванням вантажів чи іншими польовими завданнями. Міцна конструкція, економічний двигун і просте обслуговування роблять HORST R504U надійним партнером у будь-яких умовах.

Основні функції

• Виконання широкого спектра аграрних і транспортних робіт.

• Робота з різним навісним обладнанням через універсальну 3-точкову систему.

• Висока прохідність завдяки колісній формулі 4×4 і блокуванню диференціала.

• Просте обслуговування, доступ до всіх основних вузлів.

• Оптимальний баланс потужності, економії палива та зручності керування.

Переваги трактора HORST R504U

• Потужний дизельний двигун КМ495ВТ — 4-циліндровий, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням, забезпечує стабільну роботу та економічну витрату палива.

• Надійна трансмісія — механічна шестеренчаста коробка передач із пониженими передачами та реверсом для гнучкої роботи.

• Гідрооб’ємне кермове управління — плавне маневрування навіть на обмежених ділянках або нерівній місцевості.

• Висока тяга (13,5 кН) — дозволяє працювати з важкими причепами чи навісним обладнанням.

• Розвинена гідросистема — 4 виходи зі швидкороз’ємними муфтами для підключення будь-яких агрегатів.

• Додаткові вантажі — 6 передніх по 11 кг і 2 задні по 25 кг, для оптимального балансу під час різних робіт.

• Комфорт і безпека — сидіння на амортизаторі, ергономічна панель приладів, повне освітлення, дзеркала, сигнали й розетка для причепа.

• Довговічність — проста та міцна конструкція, стальні передні крила, мінімум складних електронних систем.

Технічні характеристики

• Модель двигуна: КМ495ВТ

• Тип двигуна: дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням

• Кількість і розташування циліндрів: 4, вертикальні

• Об’єм двигуна: 3170 см³

• Номінальна потужність: 50 к.с. (36,8 кВт)

• Турбонаддув: немає

• Об’єм паливного бака: 48 л

• Повітряний фільтр: контактно-масляний (масляна ванна, металева сітка, циклон)

• Підігрів повітря: електрофакельна свічка

• Тип трансмісії: механічна шестеренчаста

• Формула перемикання передач: (4×2) + (4×2)

• Коробка передач: 4 уперед, нейтраль

• Додаткова коробка: 2 передачі, нейтраль

• Реверсивна коробка: вперед–нейтраль–назад

• Муфта зчеплення: дводискова, постійно замкнутого типу

• Кермове управління: гідрооб’ємне, з окремим насосом і баком

• Колісна формула: 4×4

• Гальма: задні барабанні, механічні, з роздільними педалями

• Блокування диференціала: є

• Номінальне тягове зусилля: 13,5 кН

• Розмір передніх шин: 8,3–20

• Розмір задніх шин: 12,4–28

• Додаткові вантажі: передні 6×11 кг / задні 2×25 кг

• Задня навісна система: універсальна, 3-точкова

• Привід гідропідйомника: 2 гідроциліндри

• Буксирувальний пристрій: знімна маятникова цапфа

• Вал відбору потужності (ВВП): 540–1000 об/хв

• Гідравлічні виходи: 4 (2 напір/злив, 2 злив), зі швидкороз’ємними муфтами

• Кабіна: відсутня

• Сидіння: на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками

• Панель приладів: багатофункціональна електронна

• Підлога: рівна

• Генератор: 14 В / 750 А·год

• Акумулятор: 12 В / 100 А·год

• Електророзетка для причепа: є

• Компресор: є

• Передні крила: сталеві

• Кондиціонер / опалення: немає

• Додаткове обладнання: дзеркала, освітлення, сигнали, аварійна сигналізація, стоп-сигнали, покажчики поворотів